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天水

打造综合交通运输体系 甘肃条条大路越走越宽畅

来源:  日期:2022-04-26 浏览:2

  以现代化公路、高速化铁路、国际化航线为主骨架的综合交通运输体系,拉近了甘肃与世界距离的同时,也从根本上改变了当地的发展条件,更对甘肃的乡村振兴、文旅融合发挥了重要作用。

  高速公路与高速铁路延伸交错,与民航互联互通,城市公共交通从平面到立体,从单一到多样……便捷、快速、舒适、省钱、省心地出行,让人民生活幸福指数节节攀升,成为老百姓获得感最多的行业之一。

  1. 有车可坐 旅客出行更方便更快捷

  今年春运,天水火车站售票厅内少了往年的熙熙攘攘。今年27岁的售票员刘蓉蓉上班刚满4年,见证了铁路售票室从“繁荣”到“空旷”。她回忆道,刚上班时,每逢春运,售票厅都是人潮涌动,6个售票窗口全部开启都卖不过来,排的都是长队。去年实施电子客票后,连取票也免了。

  对于电子客票,来自麦积区石佛镇的杜满仓感触最深,他年前回家,就听说不用取票,可火车坐了几十年,手里不捏张票总感觉不踏实,直到自动闸机一路为他亮起绿灯,才体会到电子客票的好处。

  据统计,天水火车站节后每日人工窗口售出车票700余张,仅占往年的10%左右。

  “引进来”的路畅通了,“走出去”的路也更加便捷。经贸往来“朋友圈”持续扩大,甘肃特色产品走向广阔世界,合作共建项目也越来越多……如今,中新南向通道将丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路紧密联系在一起,这也使得甘肃省在“一带一路”中黄金节点的优势更加明显。

  山风习习的甘肃陇西山区,早上9时,张世刚匆匆赶往自己的药材种植基地,查看药材长势。走进种植基地,种植户们对已成熟的药材进行收割,小心地抖掉药材上的泥土。张世刚边查看药材的饱满度,边和其他的种植户了解药材收成。

  今年59岁的张世刚,在陇西承包了300多亩的药材生产种植基地种植药材,已10年有余。在查看了药材的长势后张世刚又赶到在县城的药材库房。近千平方米的库房里整齐地堆码了已经打包好的当归、党参、柴胡、甘草、黄芪,等待着发往全国各地以及东南亚地区。工人们正在对已经收割入库的药材进行分拣、去根、包装,库房里一片忙碌。张世刚告诉记者,种植的各种中药材,都经过中新南向通道发往全国各地及东南亚地区,“不愁销不出去,有国家的政策、政府的支持,我们老百姓的腰包也‘鼓’起来了。”看着眼前的繁忙,他心里暖暖的。

  据悉,2021年,中国铁路兰州局集团有限公司推进协议运输、多式联运,开好中欧班列,加大“公转铁”运输力度,支持地方企业专用线和物流园区建设。

  2. 有路可走 架起便捷与振兴的桥梁

  公路,一头连着城市崛起,一头连着乡村振兴,是经济社会发展的硬件,也是幸福生活的刚需……如今,6700公里高速及一级公路,15.66万公里的公路通车总里程,穿越了陇东高原、河西走廊、秦巴山地、戈壁大漠,更把助力脱贫攻坚的诗篇写在了老百姓的村前屋后。

  2016年,在外务工多年的通渭县祁咀村村民周勇有了一些积蓄,有了回家创业的念头。他回到祁咀村,承包了土地种植金银花。“金银花的管护相对轻松,只要适时锄草和修剪就行,到了采花期,再忙一段时间,而且不影响外出务工。”让他没想到的是,村里的烂泥巴路成了他创业路上的第一个“拦路虎”。

  祁咀村位于通渭县城南部,距县城36公里。由于村里道路狭窄、崎岖不平,雨雪天更是泥泞不堪,不便的交通导致种植出的金银花没有客商来收,只能晾干后自行拿去集市售卖。一年时间下来,不算来回的路费,亏损了6000元。心痛不已的周勇有点失去信心。而随着村组硬化路的建设完成,客商直接驱车来到田间地头收取金银花。仅是金银花一项产业,年收益可达到1.1万元以上。“村组硬化路的修建给我们这些住在村里的百姓带来了很多实惠。”他说:“这对我来说就是实实在在的收入。”

  近年来,甘肃以“四好农村路”高质量建设助推乡村振兴发展,构筑了全方位覆盖全省乡村公路的“毛细血管”网络,“交通+特色产业”“交通+生态旅游”“交通+农村电商”等模式迅速发展。

  2021年底,全省100条农村客运示范线路完成创建,脱贫攻坚成果同乡村振兴衔接更加紧密,全省15957个建制村中通班车比例为69.2%,通公交比例为12.4%。

  “现在公交车票价便宜,坐着还舒服,我一有空就会摘点自家种的菜送到城里,给儿女和亲戚朋友尝尝。”“我们现在乘坐公交去县城,单程票价下降了、乘车环境改善了,感觉去城里的路都变短了。”皋兰县农民群众在乘坐农村客运班车时的朴实话语,正是甘肃省努力实现农村客运“留得住、通得好”的真实写照。

  3. 有机可乘 智慧空港助力空铁联运

  放眼全球谋发展,通过便捷的航空连通世界,是众多城市的共同选择。

  2021年10月,甘肃宁县中村镇苹果喜获丰收,但由于疫情突发,农民销售压力陡增,甘肃省民航机场集团以消费扶贫的方式购买苹果,销往北京、广州、南京、成都、沈阳、西安、兰州、呼和浩特等地,帮助销售苹果22.6万斤,获得销售金额140万元。不止于此,发达的航空网络与加密的航线,使得新鲜山竹、芒果干、纱线、坚果、冰鲜水产品等其他省市甚至其他国际优势产品的运输更加便捷,同时,国内的百货产品和甘肃的种子、农产品等特色货物运送亦是互通有无,并实现常态化发运。

  2021年以来,甘肃省持续构建西进、南通、东连、北拓、干支联动的“五维辐射”航线网络。

  与此同时,加快国际、国内航空货运航线开发和国际客运航线腹舱带货业务拓展,搭建联通国内,辐射中西亚、南亚、东南亚的区域航空货运转运中心,快递物流基本实现国内“当日达”、亚欧“次日达”、全球“三日达”。

  走近兰州中川国际机场,T1、T2航站楼并排矗立,综合交通枢纽与航站楼无缝对接,每天300多架次的飞机,起起落落,见证着这座西北枢纽机场的繁忙。

  “现在在兰州中川国际机场中转太方便了!无论是跨航司还是跨航站楼,中转用餐时间,免费提供兰州牛肉面;像我们这样中转间隔在六小时以上的旅客,还可享受免费钟点房休息;隔夜中转旅客享受车接车送的免费住宿。”

  如今的兰州中川国际机场,逐步清晰地呈现为一个以兰州中川国际机场为轴心,以敦煌、嘉峪关、张掖、金昌等河西机场群和庆阳、天水、陇南、甘南等河东机场群为两翼的民用航空运输网络。

  此时此刻,兰州中川国际机场三期扩建工程正在施工中。项目建成后,年旅客吞吐量可达3800万人次,飞机起降30万架次。

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