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9月23日,芜湖长江公路二桥顺利通过交通运输部组织的竣工验收,被评为优良等级。厅一级巡视员章后忠出席竣工验收会议。
26日9时,伴随着旋挖钻的缓慢落下,由中交二公局施工承建的安罗高速原郑段主桥南塔首根桩基顺利开钻,标志着安罗高速原郑段控制性工程黄河特大桥南塔主体工程正式进入施工阶段。
安罗高速原郑段黄河大桥主桥主塔为双塔双索组合梁斜拉桥,全长1010米、主梁宽51.5米、塔高182米,为国内最宽双边箱钢混组合梁斜拉桥。大桥为分离式八边形承台,单个承台下设置36根大直径变径钻孔灌注桩,两边承台共有72根桩。本次开钻的基桩为主桥南塔左幅96#-31号桩基,采用旋挖成孔施工工艺。
为确保施工安全顺利进行,在旋挖机开钻前,中交二公局黄河高速YZSG-2标项目部统筹施工准备,严格落实施工方案,强化安全、质量和环保管控,对施工班组进行了详细的技术和安全交底,明确责任分工,确保现场施工安全有序开展。
此次安罗高速原郑段主桥南塔首根桩基的顺利开钻,为项目后续桩基施工奠定了坚实基础。