济郑高铁最新进展来了！

　　4月20日10时40分

　　济郑高铁济南上、下行联络线特大桥

　　两座6500吨的转体桥缓缓转动

　　用时100分钟实现精准对接

　　这是济郑高铁山东段

　　首座实现双转的转体桥梁工程

　　该转体梁跨越京沪线和水白线，转体过程采取了“先建后转”的施工模式，即先与既有铁路平行建造，再转体与两侧桥墩对接。

　　由于两座转体桥平行建设，转体后却并不平行，还要在同一时间内完成，因此两座桥只能以不同角度、不同速度进行转体。

　　经过100分钟紧张有序的施工，铁路建设者们紧密配合，克服了小曲线、大坡度的影响，双桥同时就位，中心控制误差为零。

　　这是济郑高铁工程中第一座实现成功双转的转体桥梁工程，为济郑高铁山东段打通铺架通道奠定坚实基础。

　　济郑高铁山东段正线全长约170公里，设计时速350公里，在山东境内途经聊城、德州、济南三市，计划设车站5座。项目建成后，将极大便利铁路沿线群众出行。

　　截至目前，济郑高铁山东段桥梁下部结构基本完成，站房、四电工程均已开工，无砟轨道工程即将开工。

　　郑州桥检车出租公司坚持秉承“诚信经营，客户至上”的服务理念，不断颠覆繁琐的传统用车模式，为客户提供快速、便利的全新桥检车租赁服务体验，突破了城市区域限制，做到了百城千面唯我一面的工作作风。租赁电话：180 7630 4895