沱江大桥800吨首批钢构件将出厂 世界最宽大桥钢构件生产工期有保证

　　“预计在9月中旬，沱江大桥800吨首批钢构件将出厂，运往项目启动现场拼接和安装，所有工程都在按计划推进。”9月5日，中冶西部钢构有限公司副总经理魏建峰说。

　　中冶西部钢构位于成都空天产业功能区内的中国五冶（成都）建筑科技产业园。这两天，该公司的350名生产工人火力全开，以全闭环模式加速生产，力保桥面宽度为86.7米的世界最宽大桥——金简仁快速路跨沱江大桥4.3万吨钢构件按期供货。

　　预案充足 重要项目工期有保证

　　车间内机器轰鸣，焊花四溅，行车来回穿梭，一派繁忙景象。

　　9月1日起，中冶西部钢构启动闭环生产应急预案，450余名员工吃住在园区、检测在园区，几班倒进入全闭环生产状态。

　　同时，为最大程度实现“无接触生产”，提高生产效率，中冶西部钢构启用了钢结构预处理自动化生产线、自动化焊接机器人、桥梁板单元自动焊接系统等一系列工厂化、自动化手段。“以钢板预处理生产线为例，可在30秒内实现上料、清理、除尘等近10项预处理工序，堪比上百名熟练工人的协作效果。”魏建峰说。

　　在当前生产条件下，中冶西部钢构每日产能达到130吨，所生产的钢构件将有效支撑金简仁快速路跨沱江大桥、铁像文旅环、九绵高速等多个项目的施工建设。

　　其中，金简仁快速路跨沱江大桥主梁最宽处达到86.7米，采用半封闭钢箱梁结构，建成后将成为全球桥面最宽大桥。“按照计划，9月中旬，首批800吨钢构件将运往大桥项目现场进行拼接和安装。”魏建峰表示，由于公司有充足的预案准备，重要生产项目都有足够的工期保证。

　　科学闭环 防护到位开足马力生产

　　在闭环生产期间，中冶西部钢构成立专项工作组，在综合部署、人员管控、防范督导、政企对接、环境消杀、物资筹备等方面进行全面管控，确保防护措施落实到位，有条件开足马力生产。

　　记者注意到，在中国五冶（成都）建筑科技产业园，所有驻厂人员均实施“网格化”管理，106间员工宿舍按照防疫要求严格消杀并重新分配，职工食堂为闭环生产储备充足物资。货物进出方面，园区实施全消杀制度，要求货物在指定平台装卸，货车驾驶员全程不下车。

　　“下一步，中冶西部钢构将进一步优化人员配置，协调各方资源，科学有序组织生产，为战疫情、保增长贡献力量。”魏建峰说。

　　成都空天产业功能区管委会副主任段丽介绍，针对功能区内的闭环生产企业，管委会及时组织设立2个流动检测点，租用2辆车作为移动工具，协调人民医院和卫生院医生、社区干部进行支援。“还抽调12名年轻干部到现场协助，保障企业实现闭环生产。”