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张靖皋长江大桥南航道桥辅塔桩基混凝土浇筑完成

来源:  日期:2022-12-16 浏览:1

  12月15日,张靖皋长江大桥南航道桥栈桥施工现场热火朝天,随着辅塔钢护筒最后一方混凝土浇入桩基,辅塔41根桩基钢护筒全部浇筑完成,张靖皋长江大桥南航道桥辅塔成功“扎根”长江,标志着南航道桥辅塔施工迈入全新阶段。

  张靖皋长江大桥连通张家港、靖江、如皋三市,跨江段全长约7.9公里,设南、北两座航道桥及南中北三段引桥,大桥采用双向八车道,设计时速100公里每小时。中交二航局承建的南航道桥主跨2300米,是世界最大跨度桥梁,具有6项“世界之最”、6项“世界首创”。全桥设计难度大、科技含量高、施工技术复杂。

  大桥南岸辅塔桩基采用41根直径2.2米、桩长99.5米的钻孔灌注桩,为哑铃型的群桩基础,采用回转钻反循环工艺进行成孔施工。为了更好的跨越长江,张靖皋长江大桥南航道桥采用660+2300+1220缆跨布置,呈现非对称布跨的特点。辅塔辅助南塔支撑南边跨,有效连接南锚碇与南主塔,起到稳稳传递索缆的力的作用。

  中交二航局项目团队历时52天完成辅塔全部41根桩基浇筑任务。施工期间,项目团队上下一心,攻坚克难,结合实际情况不断优化辅塔桩基施工方案和安全保障措施,严控工程质量,克服水位变化、高温、寒潮等不利影响,安全优质高效地完成南航道桥辅塔桩基浇筑任务。目前,项目团队正向着大桥南塔首根桩任务全力冲刺。

  张靖皋长江大桥作为国家“十四五”期间重点推动建设的过江通道项目。项目建设对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略,优化长江干线过江通道布局,完善区域路网布局,促进跨江融合发展,建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。

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