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重庆轨道9号线一期计划2021年建成通车

来源: 桥检车小编 日期:2021-03-16 浏览:2

  从重庆交通开投集团获悉,重庆轨道交通9号线一期工程计划2021年底前建成通车。

  重庆交通开投集团介绍,轨道交通9号线新增设了邮轮母港站(暂定名),该车站集“船、港、城、游、购、娱”为一体车站。

  嘉华轨道专用桥顺利合龙

  3月15日上午,记者来到9号线一期工程嘉华轨道专用桥施工现场看到,施工员人正在进行接缝焊接和预应力穿束张拉工作。

  记者获悉,2月27日21:40,历时39小时,轨道交通9号线嘉华轨道专用桥长87m,重1053吨的钢箱梁段成功吊装合龙。吊装前夕,参建单位提前48小时对水位流速等水文信息、悬臂端监测数据和环境温度等数据进行采集分析,最终确定最佳吊装合龙时间,对87米钢箱梁吊装条件进行核查验收;合龙过程中,严格控制合龙口几何尺寸和配切量,将合龙后南北侧对接缝控制在6毫米-25毫米之间,高程差控制在5毫米以内,整体成桥线性良好,满足设计及规范要求。

  重庆交通开投集团介绍,嘉华专用桥是9号线唯一一座跨江大桥,是关键控制性工程,毗邻嘉华大桥,跨越嘉陵江,南接渝中区,北至江北区,全长约619米,桥宽12.5米,为双线轨道桥梁。

  增设集“船、港、城、游、购、娱”为一体车站

  为支持高起点、高标准规划建设寸滩国际游轮母港项目,经相关部门和单位专题研究论证,形成意见一致加站方案,在9号线保税港至何家梁区间增设邮轮母港站(暂定名)。

  邮轮母港站位于寸滩港区范围内,距离邮轮母港约500米,衔接集“船、港、城、游、购、娱”于一体的寸滩国际邮轮母港,能够满足未来客流需求,带动寸滩片区高质量发展。

  邮轮母港站距离保税港站约0.9km,距离何家梁站约0.7km,车站全长209m,总建筑面积为3万余平方米。车站采用厅台分离侧式高架车站,总共4层,地下为站台层,地上3层分别为站厅层及设备层。为了保证9号线一期工程通车目标,又为片区未来开发建设预留条件,该站点分两期实施,其中,一期实施站台层,二期实施站厅层。结合寸滩片区规划和国际邮轮母港项目方案,具体包括车站出入口、站厅层和相关附属设施,并按 TOD 设计理念推进站点综合开发。

  目前站台层施工正在全力以赴推进,车站为明挖车站,左右双线施工完成近50%,车站付费联络通道、施工主通道,支通道开挖已基本全面完成,正在积极推进施工二衬防水等工作,全力以赴确保9号线一期工程保质保量按期通车。

  目前,9号线一期全线土建工程基本完成,已进入到车站装饰装修阶段,计划于2021年12月底前建成通车,将对轨道交通建设成网具有重大意义,能更好地解决重庆中心城区交通问题,满足百姓日益增长的出行需求,能更好得促进产业发展,支撑城市空间结构调整、增强城市承载力和竞争力。

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