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济南黄河大桥复线首桩开钻

来源: 桥检车小编 日期:2021-06-16 浏览:18

  6月14日讯,济南黄河大桥复线工程位于现济南黄河大桥下游33.5米处,桥梁工程总长6911米,主跨488米将创造新的世界纪录,据公众号@黄河流域中心城根据公开信息获悉,扩建工程总投资94亿元,每公里造价达到12亿元。

  济南黄河大桥复线工程采用双向八车道一级公路,兼城市快速路技术标准建设(起点—零点立交段和黄河北立交—终点段推荐采用双向六车道标准),设计时速80公里,路基宽度34米(双向六车道路基宽度26.5米)。

  济南黄河大桥复线工程包括零点立交段主线高架桥、华山北公轨合建高架桥、公轨合建黄河大桥及北大堤外引桥共四段。据公众号@黄河流域中心城根据公开信息获悉,高架桥分为两种,一种直接与现状二环东高架相接,为双向六车道一级公路兼城市快速路;另一种为公轨合建高架桥,上下桥面分层设置。

  其中上层为双向八车道公路桥面,桥宽33.5米;下层为双线轨道交通,桥宽15米。根据黄河防洪要求,河道内公轨无法分离。跨越黄河大堤后,公路和轨道纵坡同步下降,实现公轨分离。

  作为公轨合一的大桥,济南黄河大桥新桥还设置一座轨道交通车站,为轨道交通7号线一期的“黄河南岸站”。 据公众号黄河流域中心城获悉轨道交通土建结构设计按A型车6辆编组;列车运行最高时速为80公里。

  新桥不仅仅是一座大桥,还是一座大型的交通枢纽。其中立体交叉有4处,平面交叉有1处。其中零点立交为涡轮型枢纽立交,黄河北立交为叶形不完全立交,国道220为T型平交。

  据公众号@黄河流域中心城获悉,目前中交一公司集团首钻已经顺利打下,济南黄河大桥复线工程正式开工建设,该工程将是个超级工程,施工结合零点立交改造、104交通分流、以及将军路高架路改造。

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