昌景黄铁路顺利完成跨京台高速公路特大桥架梁

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在昌景黄铁路安徽段跨京台高速公路特大桥架设现场，随着JQSS900B架桥机将一孔双线简支箱梁稳稳落至跨既有线门式桥墩上，标志着由中铁四局八公司施工的昌景黄铁路上跨营业线Ⅱ级封锁施工箱梁架设顺利完成，为完成全线架梁施工任务奠定基础。

新建南昌经景德镇至黄山铁路全长289.807千米，其中江西段200.276千米，安徽段89.531千米。全线设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门南、黟县东、黄山北10个车站，设计速度350千/小时。

跨京台高速公路特大桥位于黄山市境内，由55孔箱梁及1座连续梁组成，全桥长1.984km。该特大桥跨越京台高速公路部分，需向所属铁路局申请营业线施工封锁点才能施工，跨越施工计划9月2日至9月21日完成全部跨既有线架梁施工任务。

据了解，昌景黄铁路预计2023年建成通车后，将实现江西省景德镇市和上饶市余干县、鄱阳县以及黄山市祁门县、黟县等县市高铁“零”的突破，完善区域高铁网建设，促进区域经济发展。