珠江口新通道！狮子洋通道工程获批 项目总投资估算504亿元，计划年底开工建设

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　　从广东省发展改革委获悉，根据该委近日发出的《关于狮子洋通道项目核准的批复》，为进一步完善全省高速公路网络，加强粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，满足珠江口东西两岸持续增长的交通需求，促进项目沿线经济社会发展，同意建设狮子洋通道工程。

　　狮子洋通道工程包括狮子洋通道主体工程（含上下层）、下层桂阁大道段、下层白沙南路段和下层轮渡路改扩建工程。

　　其中，主体工程方面，上层工程起于广州市南沙区大岗镇，顺接广中江高速公路，经南沙区东涌镇、黄阁镇，跨越珠江口，经东莞市沙田镇，终于东莞市虎门镇新联村（新联互通立交），顺接常虎高速公路，与广深高速公路交叉，长约34.9公里。全线共设桥梁23座约34915米，其中特大桥19座约31600米、大桥4座约3315米；设置潭州南、大岗东、万州（枢纽）、黄阁西（枢纽）、黄阁东（设服务型落地匝道，预留广州东部高速公路接入条件）、虎门港（与下层同址共建）、齐沙（枢纽）、轮渡路、新联枢纽改建（与常虎高速公路共同实施）共9处互通立交；设置服务区1处（合并设置管理中心、养护工区），设置应急救援分中心2处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。全线采用双向8车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度41.5米。

　　下层工程起于广州市南沙区黄阁镇连溪大道处，顺接下层桂阁大道段，与上层共走廊，跨越珠江口，终于东莞市沙田镇龙船洲村，与下层白沙南路段对接，长约15.35公里。全线共设桥梁11座约13825米，其中特大桥7座约11250米、大桥4座约2575米；设置小虎岛（广汽专用落地立交）、虎门港（与上层同址共建）、福隆共3处互通立交。同步建设必要的交通工程和沿线设施。工程起点至广深沿江高速公路段（长约12.5公里）采用双向8车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度41.5米；广深沿江高速公路至终点段（长约2.85公里）采用双向6车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度2×18.5米（不含中央分隔带宽度）。桥下净高要满足港口发展的通航需求。

　　项目总投资估算504亿元，其中狮子洋通道主体工程（含上下层）415.8亿元（含建设期贷款利息、水田占补平衡指标预购费用），下层桂阁大道段56.3亿元，下层白沙南路段27.0亿元，下层轮渡路改扩建工程4.9亿元。本项目建设工期为6年，主体工程和下层道路可分期实施，应同步建成通车。据了解，该项目计划于2021年年底开工建设。