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重庆在建最大跨径桥梁主桥实现合龙 预计明年8月建成通车

来源: 桥检车小编 日期:2021-04-27 浏览:5

  “合龙了!合龙了!”今(26)日,随着最后一个节段钢箱梁在江面上起吊、精准定位,重庆在建最大跨径桥梁——新田长江大桥主桥实现合龙。57个节段、总重量近1.24万吨的钢箱梁,以“搭积木”的方式完成渐次铺展。

  新田长江大桥位于万州,是重庆万州新田至高峰段的重点控制性工程,全长1770米、主跨1020米,由中交一公局集团投资建设。在为期4个多月的吊装过程中,项目建设团队克服江流湍急、船舶定位难,临江陡崖地带复杂、长距离荡移险等困难,采用跨缆吊机+长吊索荡移先进技术,通过两次垂直起吊“荡秋千”方式,进行连续“荡移”、空中接力,并以水平牵引协同跟进,创造性实施“前吊后支”法,单节段88米荡移总长度创造了国内空中“荡移”距离较长的施工纪录。

  据介绍,大桥在施工中,项目部不断技术创新,早在项目前期策划阶段,中交一公局项目团队便系统构建起全生命周期BIM+技术应用体系,巧妙实现主塔桥址移位、锚碇方量优化,节约施工成本2000多万元。

  按计划,新田长江大桥有望于明年8月左右建成通车。届时,万州80公里环线高速也将实现闭合。

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