二广高速城区段改扩建工程计划9月建成通车

近日，省中原城市圈建设工作领导小组印发《2021年洛阳都市圈一体化发展工作要点》(以下简称《工作要点》)，明确提出“实施交通先导行动，构建便捷顺畅通勤圈”；我市印发的《洛阳市推动现代化都市圈建设2021年工作要点》也对“推进基础设施共建共享”“推进公共服务共利共惠”等方面重大任务进行细化，让洛阳都市圈交通建设的方向更明晰。

郑西高速尧栾段尧栾互通立交 曾宪平 摄

高速公路成网 畅通对外大通道

7月，热浪袭人。在栾川，尧栾西高速公路栾双段建设如火如荼，大型工程机械的轰鸣声在山谷间回荡。预计9月底，这条“云中高速”建成通车……

高速公路作为对外大通道，对我市构建公路网、完善交通网、推动都市圈建设意义重大。目前，我市正持续深入推进高速公路建设。

市交通运输局相关负责人介绍，截至2020年年底，我市公路通车总里程19809.99公里，公路网密度为130公里/百平方公里。其中，高速公路通车里程达到576公里，居全省第5位。连霍、二广、宁洛、盐洛、洛栾、洛卢、济洛西、尧栾西等8条高速公路已形成“三纵三横三环”的高速路网布局。

市交通运输局规划部门最新资料显示，目前，我市在建的高速公路项目有5个，我市境内总长约197公里。其中，二广高速公路洛阳城区段改扩建工程计划今年9月建成通车；郑州至西峡高速公路栾川至双龙段计划2021年年底建成通车；新安至伊川高速公路计划2022年年底建成通车；栾川至卢氏高速公路计划2023年年底建成通车；渑池至淅川高速公路渑池至洛宁段计划2022年年底建成通车。

该负责人介绍，目前我市谋划的高速公路项目有7个，分别为济新高速、郑洛高速、沁伊高速、嵩内高速、永灵高速、三洛高速、宁洛高速(加宽工程)，洛阳境长度共418.8公里。今年6月28日，全长约48公里的济源至新安高速公路开工建设，其中我市境内长约34公里；郑洛高速、沁伊高速、宁洛高速(加宽工程)一期项目下半年将陆续开工建设。

该负责人表示，下一步我市将持续推动在建项目，同时尽快推动谋划项目开工建设。争取到2025年，全市高速公路通车里程达到1056公里。

济洛西高速黄河特大桥 曾宪平 摄

干线公路加密 优化区域快速路

昨日，位于新安县的310国道洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建工程现场，也是一派热火朝天的建设景象。目前，该项目主体工程已完工，即将成为新的豫西大动脉。

前不久，我市重大交通基础设施项目集中开工仪式在孟津区召开。其中，全长约29公里的208国道绕城洛伊快速通道工程，计划总投资1.2亿元的310国道伊河、洛河特大桥工程，全长约61公里的310国道特许经营公路工程等3个项目为洛阳都市圈干线公路建设提速注入强大力量。

优化提升区域快速通道，干线公路是主力。

按照《洛阳市推动现代化都市圈建设2021年工作要点》要求，我市要进一步完善“六横四纵”国道主骨架、“一环线、六放射”快速路网系统。目前，我市境内有8条国道、19条省道，通车总里程约2433公里，居全省第3位。

近年，我市开工建设13个项目。目前，240省道吉利黄河大桥已建成通车。310国道洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建工程、312省道沿黄线新安县仓田至渑池县交界段改建工程、344国道东灵线汝州汝阳交界至洛峪段改建工程、344国道东灵线栾川秋扒至三川皮皮岭段改建工程等项目正抓紧施工。

市公路事业发展中心相关负责人介绍，目前，洛阳至义马、渑池快速通道工程线路初步方案正在完善，近期将与三门峡方面再次进行方案对接；吉利至济源快速通道项目已进入勘察、设计、招标阶段；237省道沁新线偃巩交界至偃伊交界段改建工程，已完成施工图设计。争取到2025年，全市普通干线公路通车里程再创新高。

今年上半年，洛阳北郊机场旅客吞吐量再创新高 潘郁 摄

立体交通推进 扩大城市“朋友圈”

《工作要点》提出，打造“轨道上的都市圈”。开工建设洛阳机场改扩建工程，建成济源异地航站楼，推进开展平顶山鲁山机场、洛宁通用机场等前期工作。我市明确相关任务，要求统筹推进高铁、普铁、城际铁路、城市轨道交通建设，加快六大综合交通枢纽场站建设。

在铁路方面，目前，洛阳境内建成的运营铁路有5条，里程约为303公里。当前，我市正加快推进呼南高铁豫西通道，沪洛银、洛平漯周高铁，蒙华、三洋铁路规划建设；实施焦柳铁路、洛宜铁路改迁和洛阳至十堰铁路等项目，完善“三横三纵”普速铁路网；加快推进郑巩洛、郑登洛、洛济焦、洛三等城际铁路及中心城区至组团轨道交通建设。

在轨道交通方面，今年年底前，争取开工建设市域铁路S1线一期建设工程、开通运营地铁2号线。推进市域铁路S2线等铁路前期工作。

在航空方面，目前，洛阳北郊机场航班平均客座率超过80%，基本构建起覆盖全国主要城市的航线网络。近日，该机场总体规划获民航中南地区管理局、洛阳市人民政府批复。根据规划，该机场飞行区等级将从4D提升为4E，可飞洲际航班；将新建T3航站楼、综合交通枢纽等，并将增加停机位、延长跑道等。

目前，洛阳北郊机场三期改扩建工程稳步推进，万安、栾川、洛宁通用机场正在加紧建设。

建设中的新伊高速锦屏山隧道 梅占国 摄

城际公交开通 打造便捷通勤圈

近年，随着交通基础设施建设的飞速发展，城际公交逐渐成为深化洛阳都市圈融合程度，增强洛阳都市圈辐射带动能力的重要载体。

我市在《洛阳市推动现代化都市圈建设2021年工作要点》中明确提出：探索建立都市圈公共交通机制。

今年7月1日，我市试运营发往温县、孟州、沁阳、博爱的洛阳都市圈城际公交。同时，为保障4条线路运力，我市与四地均投入纯电动新能源客车，并制定了亲民票价。加上2018年开通的洛阳至渑池城际公交和去年开通的洛阳至济源城际公交，目前，洛阳都市圈城际公交线路已达到6条。

除了开通城际公交，我市还在其他方面施行有利政策，推动洛阳都市圈一体化发展。去年7月1日，洛阳高速免费通行路段从绕城高速扩大至二广高速、连霍高速立交桥至吉利孟州站段；去年8月14日，洛阳高速免费通行范围扩展至济源，新增的免费通行路段为二广高速济源东收费站至吉利孟州站段、菏宝高速济源南收费站至二广高速段。

按照相关规划，下一步，我市将持续推动城际公交实现洛阳都市圈全覆盖。

洛阳都市圈新一轮建设号角已吹响，交通先导行动势在必行。